A Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Habitação de Itajaí (Seduh) concluiu os testes operacionais da nova linha de ônibus T2C, criada para atender moradores do bairro Santa Regina e ampliar a ligação direta com o Terminal da Fazenda.
A fase experimental ocorreu entre os dias 11 e 13 de março e avaliou fatores como tempo de deslocamento, conforto dos passageiros e distribuição da demanda no sistema de transporte coletivo. O levantamento indicou redução média de aproximadamente 20 minutos no tempo total de viagem em comparação com a linha atualmente em operação no bairro, a T1B.
O Santa Regina possui cerca de 20 mil moradores, sendo que aproximadamente duas mil pessoas utilizam diariamente o transporte coletivo. Durante os testes, foram realizadas seis viagens experimentais, incluindo horários de pico pela manhã e no fim da tarde.
Nas viagens realizadas às 6h25, horário de maior movimento, o tempo de deslocamento entre o bairro e o terminal foi reduzido em média 25 minutos. Já no sentido contrário, nas saídas às 17h35 do terminal, a economia média foi de cerca de 10 minutos.
Além da redução no tempo de trajeto, outro resultado observado foi a melhora no conforto dos passageiros. A criação da nova linha tende a dividir a demanda atualmente concentrada na linha T1B, uma das mais movimentadas do sistema. Em um dos testes, o ônibus transportou cerca de 50 passageiros em um veículo com capacidade para 81 pessoas.
Trajeto inclui trecho pela BR-101
Outro ponto analisado foi o novo itinerário, que utiliza parte da BR-101 como alternativa para tornar o deslocamento mais rápido entre o bairro e a região central de Itajaí.
No sentido centro, o ônibus segue inicialmente o mesmo percurso da linha T1B até o acesso à rodovia. Depois, acessa a BR-101 em direção à saída da Avenida Adolfo Konder. Já na área urbana, o trajeto passa em frente à rodoviária e segue pelas ruas Carolina Vailatti, Gaspar, João Gaya, Alberto Werner e Irineu Bornhausen até chegar à Avenida Marcos Konder.
Durante os três dias de testes, o serviço funcionou como uma operação regular do transporte público, com cobrança normal de tarifa, permitindo que os próprios usuários avaliassem o novo trajeto.
Segundo o diretor de mobilidade urbana do município, Rosuel Krum, a principal vantagem da nova linha é oferecer mais qualidade de vida aos usuários.
Ele destacou que, além da redução no tempo de viagem, a nova linha permite dividir a demanda da T1B e reduzir a lotação dos ônibus. Com o encerramento da fase de testes, os dados coletados serão analisados para definição do quadro oficial de horários e possíveis ajustes antes da implantação definitiva da linha nas próximas semanas.
