Iniciativa conjunta busca soluções para gargalos históricos na malha ferroviária
Em reunião realizada nesta terça-feira (8), o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, liderou um encontro estratégico com representantes de três estados para discutir a criação da Ferrosul — uma nova ligação ferroviária que visa integrar o Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul. O objetivo é fortalecer a infraestrutura logística da região e garantir mais eficiência no transporte de cargas, com impacto direto na competitividade econômica.
Estiveram presentes no encontro o governador do Rio Grande do Sul, Eduardo Leite; o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex; e o secretário de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação do Mato Grosso do Sul, Jaime Elias Verruck. A reunião aconteceu em Florianópolis e marcou o primeiro passo formal para a criação de uma comissão técnica interestadual, responsável por elaborar um plano de ação conjunto.
De acordo com o governador Jorginho Mello, a decisão foi unânime entre os quatro estados. “Vamos criar uma comissão técnica legalizada, com base em uma carta de intenção assinada pelos governadores. Entendemos que esse é o caminho para destravar o tema ferroviário, que é vital para a nossa economia”, afirmou.
Representação catarinense definida
Santa Catarina será representada pelos secretários Beto Martins (Portos, Aeroportos e Ferrovias), Ivan Amaral (adjunto da mesma pasta) e Ricardo Grando (adjunto de Infraestrutura e Mobilidade). Junto aos representantes dos outros estados, eles trabalharão na construção de um mapa ferroviário integrado e no planejamento da chamada “espinha dorsal” da Ferrosul — projeto que visa interligar áreas estratégicas para o transporte de cargas, especialmente voltadas à exportação.
O secretário Beto Martins destacou a importância da união regional para avançar em pautas logísticas. “Esse espaço foi construído pelo governador Jorginho. Estarmos unidos muda completamente a forma como o setor nos enxerga. É um sinal claro de que vamos atuar de maneira coordenada por melhorias estruturais há muito tempo negligenciadas”, avaliou.
Déficit histórico na malha ferroviária
O governador Eduardo Leite, do Rio Grande do Sul, detalhou os desafios enfrentados em seu estado. Segundo ele, a malha ferroviária gaúcha, que já teve quase 4 mil km de extensão, hoje opera com apenas 900 km em condições funcionais. “A desativação de trechos comprometeu profundamente nossa eficiência logística. Integrar esforços com os demais estados é fundamental para reverter esse cenário”, disse.
Os governadores do Paraná, Ratinho Junior, e do Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, estavam em compromissos externos e foram representados por seus respectivos secretários de Estado.
Presenças e próximos passos
A reunião também contou com a presença do prefeito de Florianópolis e presidente da Fecam, Topázio Neto, além de outros secretários do governo catarinense e representantes da Invest SC. A comissão técnica terá como tarefa acompanhar as discussões sobre a renovação das concessões ferroviárias em nível nacional, defender os interesses dos quatro estados e desenvolver propostas concretas para a implantação da Ferrosul.
A expectativa é de que, com o trabalho conjunto, os estados ganhem força política nas negociações com o governo federal e com empresas concessionárias, abrindo caminho para investimentos públicos e privados em uma nova malha ferroviária que atenda às demandas da economia regional.
