quarta-feira, abril 15, 2026
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Obras da nova orla seguem com ligação da infraestrutura de energia e lógica aos postes da Avenida Atlântica

Equipes estão realizando as ligações nos postes do lado esquerdo da via

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Com o avanço das obras de reurbanização da orla da Praia Central, as equipes deram início nesta semana às ligações da infraestrutura de energia e lógica aos postes da Avenida Atlântica. As intervenções estão sendo realizadas nas calçadas do lado esquerdo da via – lado dos prédios. Esta etapa consiste em fazer a ligação das caixas de energia e lógica que já foram instaladas previamente aos postes já existentes.

As ligações integram os bancos de dutos de infraestrutura elétrica e de comunicação da nova orla. Estes dutos estarão presentes nas dez travessias projetadas para o trecho entre a Rua 3920 e o molhe da Barra Sul, com cerca de 1.500 metros de extensão. Cada travessia terá cinco ligações previstas para a passagem das redes de energia elétrica, lógica, água, gás e esgoto.

A etapa de ligação da infraestrutura aos postes deve durar cerca de dez dias. Paralelamente, as equipes seguem avançando no lado orla, com a colocação das canaletas de drenagem oculta no trecho 1; infraestruturas do trecho 2; início da infraestrutura e finalização do muro de proteção costeira do trecho 4 e primeiras escavações para construção do muro no trecho 5.

Reurbanização do trecho sul

A reurbanização do trecho sul contempla a orla da Praia Central entre a Rua 3920 e o molhe da Barra Sul, com cerca de 1.500 metros de extensão. A execução da obra está sendo feita pela empresa FJ Construtora LTDA, vencedora do processo licitatório. O investimento total previsto é de R$31.098.488,88, considerando mão de obra e fornecimento de todos os materiais necessários para a execução.

A instalação elétrica desta etapa está a cargo da empresa Mercolux Comercial Elétrica LTDA, vencedora de licitação específica para esse serviço, no total de R$3.736.213,00.

A obra do trecho sul iniciou em julho de 2025. Para melhor logística dos trabalhos, os 1.500 metros foram divididos em cinco trechos. Atualmente a execução dos serviços acontecem simultaneamente em quatro destes trechos, sendo eles o 1, 2, 4 e 5.

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